１．電源供給コード

点火プラグに電力を送るのがハイテンションコード。外側は丈夫なゴムでカバーされているが、中の電線には寿命がある。一本だけコードが断線しかけてもエンジンからゴトゴト振動が出る。

２．点火プラグ

プラチナプラグはギャップ調整不要で寿命も長いが、それでも消耗品であることには変わりはない。いまのエンジンは点火プラグを外しにくく、点検はプロにまかせよう。

３．発電機

オルタネーターやオイルポンプなど、エンジンからベルトで回転を分けてもらう補機類の回転不良や、アイドル調整不良も考えられる。このあたりのチェックもプロにまかせよう。