１．不要な荷物は降ろす

不要な荷物を30kg減らすと燃費が0.1km延びる
トランクルームに洗車道具やゴルフバック、キャンプ用品やスポーツ用具など積んだままになっていませんか？使わないルーフボックスが付けっぱなしになっていませんか？
例えば年間走行距離が１万km車の重さ10kgの差だと、ガソリン4Lということになり、400円近い違いになります。使わない物は降ろして、車のダイエットを実行しましょう。
これを応用して、満タンにせず給油するということも一つの方法です。1Lで1kgのダイエットという計算になりますので、ガソリン満タンが40Lだとして、20Lだけ給油するなら20kgのダイエット成功です。ただし、ガス欠には要注意です。

２．タイヤの空気圧はこまめにチェック

空気圧が減ったままで50km走行するとガソリン130ccの無駄
これから計算して年間１万km走行するとガソリンで30L、金額に直すと3000円弱の違いになります。ガソリンスタンドなら空気圧の調整はただでやってくれる所がほとんどです。こまめにチェックして無駄をなくしましょう。

３．燃費のよい速度で走る

高速道路なら時速80km程度で走るのが経済的な走りと言われる。
ただし、車にはそれぞれ性能があるので一律には言えないのが現実です。自分の車のベスト燃費速度をまず知ること。それには実際に走行してみて燃料の消費を確認するしかないが、何度か走っていいるとわかってくるはず。その速度を意識して走ると燃費に大きく差が出てきます。高速道路のベスト燃費走行をマスターすると、従来に比べて燃費1km/Lの節約は簡単です。例えば年間高速道路を1000km利用する人だとガソリン10L、1000円の節約になります。

４．無駄なアイドリングはしない

アイドリング4分5円
信号待ちでのエンジン停止は賛否両論あるので個人にまかせるとして、エンジン始動時にはアイドリング20秒分のガソリンが必要になるので、それ以上停車するなら計算上はエンジン停止がお得ということになる。少なくとも1分以上停止する予定ならエンジンを切ったほうがよい。
ちなみに、空ぶかしは1回1円です。

５．暖機運転はガソリンの浪費

暖機は30秒
最近の車は性能が向上している。自動車メーカーに問い合わせると不要と答える所もある。夏場なら30秒、冬場でも1分程度と考えよう。
ただし、始動直後の水温計が適温を示すまでは暖機運転にかわるものと考えて急発進や急加速は控えること。
これで年間500円程度の節約が見込まれる。

６．急発進・急加速を控える

急発進、急加速は1回で1円の無駄
月100回と考えて年間1200円の節約。
ただし、必要以上にゆっくり発進やダラダラ加速も無駄になりますのでお忘れなく。

７．市街地ではオーバードライブをOFFにする

市街地では発進、停止の回数が多くなる。スピードもアップしたり、ダウンしたりしなければならない。
オートマ車にはオーバードライブと呼ばれるギアがあり、これが高速用のギアになっている。市街地では通常この高速ギアは必要ではないがオーバードライブがONになっていると自動で使われてしまう。それによって変速がたびたびおこり、車の動きがギクシャクするしエンジンの回転も変化する。つまりよけいにエンジンの負担と燃焼を消費することになるのだ。
これをOFFにすることによって燃料の節約につながることになる。
渋滞が激しいならシフトを操作して2速、1速等も使うようにしよう。

８．エンジンオイルを選ぼう

省燃費エンジンオイルや超省燃費エンジンオイルが登場してきた。
あるエンジンオイルは3%の燃費改善をうたっている。3%改善だと年間走行1万kmで28Lの差。金額で2800円弱である。
いつも安いオイルを選んでいる人も自分の場合どちらが特になるか考えてみよう。

９．タイヤ交換で燃費が向上

転がり抵抗を減らしたタイヤ−省エネタイヤです。あるタイヤは転がり抵抗35%低減したことにより約5%の燃費向上に貢献するそうです。
年間走行距離1万kmならガソリン45Lの節約。約4500円弱の節約になります。
トータルで考えてもしお得なら考えてみよう。